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2020-02-20 12:41

五、分国别市场销量走势:中国品牌最受用户青睐,美国上涨势头较猛

江丙坤

车身侧面交老,我们可以看到新车配备了弹出式门把手党搅矾,看起来更加高级辟旦戏。车尾来看蹲回,新车依旧延续现款车型的设计风格帝钵,同时配备双边共两出式排气口甩烹,预计这并不是性能版车型彭耸。新一代S级内部代号为W223接笺秆,梅赛德斯官方表示叮笨,新S级将处于汽车行业的先锋地位镐疽。更多信息妇扣镭,我们将持续关注揪。(张雪莲)

尽管汽车制造业前9月累计利润下降幅度有缩减,但仍呈现同比下滑态势,我国汽车市场未来前景如何?针对这一问题,国家统计局国民经济综合统计司司长毛盛勇在此前的新闻发布会上表示,从目前汽车保有量来看,中国还有增长空间和潜力。

从厂商类型销量来看挨跺,9月新能源中国品牌销量为3.8万辆甭肪,销量占比为79.1%辑惦卡,比上个月下滑0.6个百分点;与去年同期相比岭窗,中国品牌下跌18个百分点琅屯荡,但中国品牌在新能源市场上仍占据着主要的市场份额膳。进口品牌新能源销量为0.3万辆茹额餐,销量占比为7.1%慑,比上个月下滑0.3个百分点;与去年同期相比馁,进口品牌上涨4.2个百分点猜坝。

9月新能源车销量最高的三个区域为华东捕碎、华南榔拍、华北地区壕董担,合计销量达到了3.8万辆臼吧箩,其合计占比也达到了79.2%馁跑。沿海地区人口密集铺毖跋、有足够强的汽车消费能力画,是我国主要新能源车销售区域秀。新能源车销量最低的区域为东北地区赫,销量仅为758辆彤钢煽,主要受当地气候的影响羞分垫。

责编:张丽媛

在整个汽车市场下行压力较大的背景下,新能源汽车已遭遇连续三个月销量下滑。梳理2019年9月销量情况,我们一起来看看,1-9月新能源车市场销量走势、各类型产品的市场占比,以及各车企的表现。

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